дмотка
детальная
Инструкция
Рассмотрим, разберем все виды и особенности подмотки спидометра для Форд на основные модели данной марки.
Автомобили Форд в период с 2006г по 2022г занимали на Российском рынке достаточно большую долю и в целом пользовались большой популярностью. Поэтому спрос на подмотку спидометра Форд достаточно большой.
У Форда можно выделить три наиболее ходовые модели в линейке: Транзит, Фокус и Мондео. Встречаются так же Эксплорер и др, но отдельного большого материала они, пожалуй, не заслуживают.
Повторимся, что мы говорим именно о подмотке спидометра для этих авто. Кратко – это небольшой электронный прибор, который подключается в ОБД2 и позволят проверить работу спидометра. И, если осуществлять эту проверку достаточное время, произойдет увеличение значения одометра.
Для чего такое может понадобится? Думаю, что водителям служебных авто эти пояснения будет лишними. Но для не посвящённых в проблему, кратко эту проблему опишем. Корень ее – несовершенство системы учета топлива, расходуемого для служебных поездок. Методика измерения простая, неточная, а главное, неточность ее не в пользу водителя. Расчет производится на основании пробега, пройденного авто. Этот показатель умножают на норму расхода, и вот результат. Но все дело в том, что норма и реальный расход это, чаще всего, цифры разного порядка. Снег, плохие дороги, пробки, прогревы, простои – это те факторы, которые такая система не может учесть. В результате очень часто разницу приходится покрывать водителям за свой счет.
Старое и просто решение – увеличение пробега на столько, чтобы это покрыло весь пережог. Вот для этого и нужна подмотка спидометра Форд.
Однако важно, что мы не призываем никого использовать данные приборы для «слива» топлива, и не несем ответственности за подобные действия и возможный ущерб юридических или физических лиц, возникший в результате подобных действий. Все это лишь для того, чтобы сравнять реальный расход и с теоретическим.
Рассмотрим работу устройства на примере Форд Транзит:
Как можно понять из ролика, подмотка спидометра Форд очень проста в использовании. Достаточно всего лишь выполнить следующие шаги:
- Включить зажигание
- Вставить крутилку Форд в разъем диагностики
- Наблюдать за тем, как «бегут» цифры
- По достижению нужных значений выключить зажигание и извлечь устройство из ОБД2.
Заинтересовал такой прибор? – закажите по телефону 88003027393. Звонок бесплатный, круглосуточно. Без предоплаты – оплата покупки на почте при получении.
Есть небольшой момент: на видео представлена подмотка спидометра Форд старого образца в длинном, черном корпусе. Такие устройства наша компания выпускала до 2020г. Далее начался выпуск новой, улучшенной версии прибора в коротком прозрачном корпусе.
Обращаем внимание, что работать он будет точно так же, как и на видео. Т.е. все пользовательские свойства сохранены. При этом в новой версии учтены мелкие недочеты предыдущих серий и использована новая элементная база, что с одной стороны повысило надежность, с другой, позволило сохранить старый комфортный ценник, не смотря на мировой кризис чипов.
Чем удобна подмотка спидометра Форд – для ее работы достаточно просто подключить устройство к диагностическому разъему OBD2. Коннектить прибор с телефоном или с ПК при этом не требуется! Прибор полностью автономен. Микропроцессор, на котором построено устройство, под управлением программы, которой этот контроллер прошит, все сделает сам. Удобно? – определенно.
И так же не потребуется вмешательство в проводку автомобиля. Все нужные провода на фордах есть уже с завода. Вот можно посмотреть, как моталка работает на Форд Фокус 3.
Подключил и поехало. Никаких заморочек. Да, есть автомобили, на которых для работы подмотки приходится дополнительно вести провода. Но Форды к ним не относятся. Безусловно, это бонус для пользователей подобных устройств.
Нужна крутилка спидометра Форд Фокус – звоните 88003027393. Звонок бесплатный. 24/7.
Я думаю, что многие обратили внимание на скорость, с которой работает наше устройство. Увеличение значений происходит со скоростью 1 км в секунду, что где-то около трех тысяч шестисот километров в час. Это удобно, если нужно покрыть большие отставания от бумаг. В тоже время и маленькие значения тоже хорошо достигаются при такой скорости. Контролировать процесс достаточно просто.
Но нужно понимать, что скорость, с которой работает подмотка спидометра Форд в основном обусловлена не конструкцией устройства и не сколько даже прошивкой, а в первую очередь конструктивными особенностями автомобиля. Это значит, что, если производитель приборной панели и других электронных блоков оставил лазейку для развития таких скоростей на стоянке – повезло. Но, однако это возможно не на всех машинах и, даже, не на всех моделях Форд. К примеру, на Мондео5 подмотка спидометра будет работать чуть медленнее.
Не думаем, что чуть меньшая скорость – это проблема. На самом деле на большей части автомобилей подмотка работает со скоростью от 150 до 360 км/ч. И лишь на некоторых это значение достигает тысяч километров в час. Повторимся – все дело в конструктивных особенностях авто.
Мы рассмотрели работу подмотки спидометра Форд на основных моделях, однако не стоит забывать, что у каждая из этих моделей имела несколько поколений. Это не является помехой, у нас есть прибор и под старый Транзит (2006г-2014г) и под Фокус 2 (2006г-2011г), и конечно же, под Мондео4.
Можно убедиться, что принцип работы прибора на старом Форд Транзит ничем не отличается от его работы на более молодом собрате:
Нужна крутилка не под Фокус 3, а под Фокус 2 – она есть у нас:
Ну и куда же без подмотки спидометра Мондео 4:
Поскольку работает все достаточно просто и плюс-минус одинаково на всех моделях Форд всех поколений, возникает вопрос, нельзя ли одной подмоткой спидометра Форд пользоваться сразу на всех моделях? Или же, если была машина старого поколения, но потом сменилась на новое, можно ли не покупать новое устройство, а как-то его перенастроить?
Вопрос логичный и резонный. На самом деле да, один девайс можно будет использовать вообще на всей линейке представленных авто, но с некоторыми оговорками.
Нужно понимать, что для всех описанных машин физически применяется один прибор. Но данные, которые этот прибор отправляет в кан шину при своей работе, разные, т.к. модели машин все же отличны друг от друга. Для того, чтобы не страдать от путаницы при заказе, когда могут заказать на одно поколение форд, а на самом деле машина будет другого поколения, чтобы в таких случаях не делать возврат и не заказывать все по новой, в конструкции подмотки предусмотрены переключатели.
Эти переключатели хорошо видны на плате прибора. С их помощью настраивается алгоритм, на котором будет работать прибор. Т.е. определенному автомобилю соответствует определенная комбинация.
Вообще перед отправкой наши специалисты каждый прибор программируют, настраивают и проверяют на анализаторе кан шины.
Но на случай путаницы в заказе или на случай смены автомобиля, мы прилагаем инструкцию, в которой подробно описан процесс настройки на конкретную модель и поколение форд.
Вообще хорошее, подробное руководство по эксплуатации – это неотъемлемая часть любого инструмента, который сложнее молотка. Ведь не смотря на простоту использования, тонкостей достаточно много. Все вопросы, которые неизбежно возникают у пользователей в процессе эксплуатации, мы собрали и привели в их в нашей инструкции, снабдив ответами, естественно. Такая инструкция прилагается к каждому нашему прибору. Так же Вы найдете и контакты техподдержки, которая ответит на ваши вопросы, если такие все же останутся. Помните, не настроенный прибор без каких-либо инструкций, купленный в другом магазине, может выйти и дешевле, но отличаться по функциям от вышеупомянутого молотка не будет. Поэтому купить подмотку спидометра Форд лучше всего у надежного продавца.
Сделать это можно по телефону: 88003027393 – звонок бесплатный, круглосуточно. Оператор оформит покупку, оплатить которую нужно будет только при получении.
Так же можно заказать подмотку спидометра на нужную модель Форд в наших магазинах на двух крупнейших маркетплейсах.
И да, мы производим и продаем только безлимитные приборы. Это означает, что с его помощью можно достичь абсолютно любых, из возможных, значений спидометра, не опасаясь блокировки.
Спасибо за внимание!